如何目视检查汽车轮胎
千里之行始于足下。作为汽车的四脚，汽车轮胎的重要性不言而喻。在高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶员最担心和最难预防的，也是突发交通事故的重要原因。轮胎是汽车驱动系统的重要组成部分。就像我们穿的鞋子，不仅要根据功能正确选择(不要穿正装鞋打网球，也不要穿运动鞋跳国标)，还要懂得打理。让我们一起来探索轮胎的奥秘。
常见的轮胎分类方法按结构分为斜交轮胎和子午线轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的根本区别在于胎体。斜交轮胎的胎体是斜交帘布层；子午线轮胎的胎体采用聚合物多层交叉材料，其顶层是几层钢丝制成的钢带帘布，可以降低轮胎被异物扎破的概率。
就设计而言，斜交轮胎有许多局限性。例如，由于交叉帘线的强烈摩擦，胎体容易发热，加速轮胎胎面的磨损，其帘线布局不能提供优异的操控性和舒适性；子午线轮胎中的钢丝带束层具有良好的柔韧性，适应路面的不规则冲击，经久耐用。其帘线结构也意味着汽车行驶时的摩擦力比对角线小得多，从而获得更长的胎面寿命和更好的燃油经济性。同时，子午线轮胎本身的特性使得无内胎轮胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认的优点，就是当轮胎被扎破时，不会像有内胎的斜跨轮胎那样爆胎(这是很危险的)，而是可以保持一段时间的气压，提高了汽车的行驶安全性。此外，与斜交轮胎相比，子午线轮胎具有更好的抓地力。
下面我们说的轮胎只是指目前汽车常用的子午线轮胎，俗称真空轮胎或者原子轮胎。
1.如何识别轮胎痕迹
轮胎是汽车的重要组成部分，汽车轮胎上有10多种标志。正确识别这些标志，对轮胎的选择、使用和维护非常重要，对保证行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
轮胎尺寸:规格是轮胎几何参数和物理特性的符号数据。轮胎尺寸通常由一组数字表示，前一个数字代表轮胎断面宽度，后一个数字代表轮辋直径，单位都是英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“X”代表高压轮胎；“R”和“Z”代表子午线轮胎；“一”是指低压轮胎。
层次:层次是指轮胎胶层中的标称帘布层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。等级用中文标注，如12级；用英文标注，如“∑14P。R〃”，即14层极。
帘线材质:有些轮胎是单独标注的，比如“尼龙”，一般标注在层次之后；国际上有些轮胎厂家用汉语拼音首字母标注规格，如9.00-20N、7.50-20G等。n代表尼龙，G代表钢丝，M代表棉线，R代表人造丝。
载荷和气压:一般表示最大载荷和对应的气压，载荷以“kg”为单位，气压以“kPa”为轮胎气压。
轮辋规格:表示与轮胎匹配的轮辋规格。方便实际使用，如“标准rim 5.00F”。
平衡标志:由彩色橡胶制成，印在胎侧，表示此处轮胎最轻，要正对着气门嘴装配，以保证整个轮胎的平衡。
滚动方向:轮胎上的胎面花纹对行驶过程中的排水和防滑尤为关键。因此，胎面花纹不对称的越野车轮胎往往用箭头标出装配滚动方向，以保证设计的附着性和防滑性能。如果安装不正确，就会适得其反。
磨损极限标志:轮胎的磨损极限用橡胶条和块在轮胎的一侧标出。轮胎磨损一旦达到这个标志位置，就要及时更换，否则会因为强度不够而爆胎。
生产批号:用一组数字和字母来表示轮胎的制造年份和数量。例如，“98N08B5820”表示65438+B组在1998年8月生产的第5820个轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度和储存时间。
商标:商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字和图案，一般比较突出醒目，容易识别。大多数都标有制造商的名字。
其他标志:如产品等级、生产许可证号等附属标志。可以作为选择时的参考资料和信息。
轮胎标志一般都有规范的标注方式，明确标识后可以放心购买和使用。
以下是常见的轮胎尺寸表示:
例如:185/70R1486h
185:胎面宽度(毫米)
70:扁平率(轮胎高度和轮胎宽度)
子午线结构
14:钢圈直径(英寸)
86:载荷指数(表示对应的最大载荷为530 kg)
h:速度代码(表示最高安全速度为210 km/h)
2.如何选购轮胎
了解轮胎的基本知识只是第一步。接下来就是考虑如何选购适合自己爱车的轮胎了。选择时，除了要了解自己的爱车需要的轮胎尺寸，还要注意以下几个方面。
首先，优先选择原厂轮胎，最能匹配汽车的速度和最大负荷。所以理论上更换轮胎时应该优先考虑。
其次，注意轮胎花纹。汽车轮胎上的花纹不仅具有美学效果，而且对轮胎性能有很大影响。经常在深圳行驶的车，要选择那些排水性好的花纹轮胎，比如规则的小块花纹；对于需要越野和长跑的车，可以选择大花纹。
最后，如果对车辆的原厂操控性不满意，可以考虑更换扁平率较低的轮胎。对于很多车型来说，改善车辆外观和操控性能最有效的方法之一就是更换扁平率较低的轮胎。每种类型的轮胎都有其特定的作用，所以在选择轮胎的时候要问清楚什么类型的轮胎适合什么样的驾驶习惯，这样汽车在行驶的时候更安全，花在轮胎上的钱也更值得。
买轮胎的时候不要只看价格，要问专业人士，谁会帮你准确匹配合适的轮胎。
在选择轮胎的时候，也要注意千万不要混用不同类型的轮胎，比如把适合越野车的轮胎和普通轿车的轮胎放在一起，或者把定向跑车轮胎和普通轮胎混用。
当然，在购买中要尽量避免翻新轮胎。目前深圳，尤其是一些街边小店，往往会将一些翻新轮胎作为劣质产品出售，消费者在选购时一定要注意。鉴别翻新轮胎的方法很简单:最常见的就是观察轮胎的色泽。翻新的轮胎色泽暗淡，不要盲目购买此类轮胎。
专业师傅通过轮胎上的标记来识别轮胎。汽车轮胎上有一些突起的标记，标明轮胎的型号和性能。这些都是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新轮胎的标志是翻新后重新贴上去的，而全新轮胎的这些标志是与轮胎融为一体的。鉴别方法是用指甲刮这些标志。一般翻新胎的这些标志都贴的不紧，能抓到的一定是翻新胎。
近年来，国外轿车轮胎的发展趋势是越来越多地使用大宽度、大内径、低扁平率的轮胎。目前国内汽车多采用宽度小、内径小、扁平率高的轮胎。扁平率高的轮胎由于胎侧长，缓冲能力强，舒适性相对较高，但在路面上的感觉较差，转弯时侧向阻力较弱。另一方面，扁平率低、内径大的轮胎，胎侧短，胎面宽。所以接地面积大，轮胎能承受很大压力，对路面非常敏感，转弯时侧向阻力强，大大增强了车辆的操控性。目前国内量产车使用的最大扁平率的轮胎是225/55R16，而很多进口豪华车或运动轿跑的轮胎达到225/45R17，有的甚至达到245/40R18。车辆配备大宽度、大内径、低扁平率的轮胎后，除了机动性强之外，外观的视觉效果也给人非常有力的感觉。一般来说，车辆配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。车主如果要更换轮胎尺寸，一定要在专业人士的指导下进行，不能随意，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。此外，低扁平率轮胎会更“娇气”，在使用过程中要多加注意和呵护。
轮胎的速度等级是多少？
答:速度等级官方表示的是轮胎在规定条件下能够承受规定载荷的最大速度。字母A到Z代表轮胎的认证速度等级，从4.8公里/小时到300公里/小时..常用的速度级别有:
Q 160公里/小时V 240公里/小时
r 170公里/小时W 270/小时
s 180公里/小时Y 300/小时
T190km/h Z ZR速度高于240km/h。
H 210 km/h ZR如果ZR出现在说明手册的轮胎规格中。比如P275/40ZR17 93W，最高速度级别(“93W”中的“W”)为270km/h..
在最近的轮胎标识标准化的规定中，除了无级变速Z速度等级以外，所有等级的说明中都包括了速度符号和负载系数。比如P225/60R15 95H是轮胎的说明书，说明轮胎最大载重690kg，最大速度等级210km/h..
问:我打算买两个新轮胎。我应该把它们放在前轮还是后轮上？
答:后轮。在湿滑路面急转弯时，如果你的前轮先打滑，即使转弯，你的车也会继续走直线。这相当于转向不足，你可以减速然后沿着弯道转弯。这将使汽车回到车道上。
但如果后轮先打滑，车可能会甩尾，相当于转向过度，只会更难控制。这就需要你在弯道反方向做出快速准确的转向修正，这不是自然反应。控制转向不足比控制转向过度容易。
为了保持记录，最好的选择是在换轮胎的时候一次买四个同品牌同规格同型号的新轮胎。
问:如果我只想买一个轮胎，我应该买什么产品，安装在哪里？
答:只买一个轮胎的唯一正当理由是更换因事故或道路危险而损坏的轮胎，否则整套四个轮胎都是好的。购买时，应寻找与更换轮胎相同的规格、型号、品牌和胎面花纹设计。用四季轮胎替换四季轮胎。用雪地胎更换雪地胎。用H速度等级的轮胎更换H速度等级的轮胎。这样，您将享受到更安全、更舒适的驾驶体验。
问:轮胎使用技巧
①普通汽车轮胎没有方向性，原则上可以左右互换(不像F1赛车轮胎有严格的方向性)；
②捷达建议每20,000KM前后轮胎互换使用(费贤:我看文献说后轮可以平行移到前面，前轮可以切换到后面。原因是，一般来说，汽车轮胎的磨损是前面比后面大，因为前面有转向作用；右边比左边大，因为路是弯的，右边的轮胎行程会更长。);
(3)轮胎老化不明显，不管是老化还是磨损，还是里程和路况占了大部分原因；也就是说，不应该以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应该以行驶里程作为主要参数，最重要的是轮胎的磨损程度(费贤:很遗憾，现在找不到地图，可以明确表示哪种花纹必须尽快更换，请在DX中查找)；
④盲目加大轮毂不好，刹车效果会更差。因为制动机构的制动力可能不足；
⑤使用过宽的轮胎会增强舒适性和稳定性，但油耗会增加，制动也会有问题；
⑥轮胎尽量成对使用和更换。通过保持一对轮胎在相似的磨损和工况下，可以保证车辆的左右平衡(费贤:每一个轮胎更换的时候，行驶了多少公里，是否维修，都要详细记录，以便安排更换和更换。我心里也有底，哪个轮胎是什么工况)；
⑦普通车(豪华车除外)备胎的参数和指标与使用中的四个轮胎完全相同，在轮胎出现问题时可以随意互换使用。但强烈建议修复后更换破损的轮胎。备胎还是当备胎用。长时间保持这个轮胎完好无损，以备不时之需。如果把修好的轮胎当备胎用，可能会出现因为放气慢，想用备胎的时候轮胎瘪了的情况。而且备胎比较新，和旧胎配对，也破坏了上面的配对使用原则。
轮胎识别
根据国家标准，轮胎两侧应标注生产编号、制造商商标、尺寸规格、等级、最大载荷和相应气压、胎体帘布汉语拼音码、安装要求和行驶方向标志。
胎体帘布的材质用汉语拼音表示。例如M棉、R人造丝、N尼龙、G钢和ZG钢子午线轮胎。
轮胎侧面标有△、-和□等符号或标有“W”、“D”等字样，表示轮胎最轻的部位。安装内胎时，气门嘴要对准符号，使轮胎周围的重量均匀，保持轮胎高速旋转时的稳定。箭头“”表示定向轮胎。按照箭头指示的旋转方向安装。
高压轮胎用D5B表示，D表示轮胎的标称外径，B表示轮胎的横截面宽度，单位为英寸。“X”代表高压轮胎。
低压轮胎用B-d表示，其中B为轮胎断面宽度，D为轮辋直径，“-”表示低压轮胎。由于截面b约等于截面高度h，安装轮辋的尺寸D可计算为d=D-2B。比如奥迪车用的轮胎是185/80R1490S。
轮胎断面宽度和高度比(扁平率)是描述轮胎尺寸的两个重要指标。
轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后两外侧之间的最大距离。一般除以5mm，但新胎断面宽度公差为63%。断面宽度是指轮胎充气后轮辋外径与公称直径之差的一半。轮胎高宽比(H/B)是轮胎断面高度H与断面宽度B的比值，用直径四舍五入后的分数表示。一般是54的倍数。比如汽车子午线轮胎，分为60、65、70、75、80系列。下图显示了不同轮胎结构的最高行驶速度。
轮胎结构速度等级不同公称直径轮胎的最大行驶速度(hm/h)
10 12 /13
120 135 150
子午线轮胎Q 135 145 160
子午线轮胎S 150 165 180
子午线轮胎H-595 210
国外轮胎尺寸多样化，国内轮胎规格主要分为英制和公制规格。
英文规格标志:
该标志用于普通断面卡车轮胎和轿车斜交轮胎。主要表现在以下几个部分。
轮胎的标称断面宽度，英寸。
b轮胎结构标志
c轮辋的公称直径，英寸。
d级
子午线轮胎的结构符号是“R”，斜交轮胎的结构符号是“-”。等级是指轮胎承受最大载荷的具体强度标志，不一定代表实际的帘布层数。例如，对于9.00规格的12级轮胎，可能有几个实际层，但最大载荷为2050kg。
例如:6.5r166p.r .
6.5:轮胎的标称断面宽度(6.5英寸)
r:子午线轮胎标志
16:轮辋的公称直径
6P。r:轮胎等级6(最大载重635 kg，对应气压3.50kg)。
公制规格标记:
一般子午线汽车轮胎都用这个表达式，它包括以下内容:
轮胎的标称断面宽度，单位为毫米。
b .轮胎的标称高宽比
c速度符号
轮胎结构标志
e轮辋的公称直径为英寸。
轮胎公称高宽比是指安装在理论轮辋上的轮胎断面高度与断面宽度之比。
比如:195/60 H R 14。
195:轮胎公称断面宽度(195mm)
60:轮胎标称高宽比(H/B≈0.60)
h:速度符号(210公里/小时)
r:子午线轮胎标志
14:轮辋的公称直径(14英寸)
为了统一国际标准化组织(ISO ),新的轮胎尺寸标志现由以下内容组成:
①轮胎公称断面宽度，单位为毫米(mm)
②轮胎公称高宽比
③轮胎结构标志
④轮辋的公称直径，英寸。
⑤负荷指数
⑥速度符号
比如195/60 R 14 85 H。
195:轮胎公称断面宽度(195mm)
60:轮胎的公称长宽比(H/13≈0.60)
r:子午线轮胎标志
14:轮辋的公称直径(14英寸)
85:负载指数(515kg)
h:速度符号(210公里/小时)
国产轿车轮胎均为子午线无内胎轮胎，轮胎型号为185/80R 14 90S；富康卡车配备165/20R14或165/70 R13子午线轮胎；切诺基轮胎的标识为P205(或215，225)/75R15，其中P表示车辆，205表示断面宽度(mm)，75表示扁平率，R表示子午线轮胎，15表示轮辋直径(英寸)。
轮胎尺寸
轮胎尺寸印在胎壁上，可以用两种方式表示，比如34*7或者7.50-20。前者是高压胎，后者是低压胎。此外，还有很多标志，如轻型汽车的D，中型汽车的F，标准汽车的G，大型豪华高性能汽车的H，L，J。如果轮胎壁上印有R，如175R13，则表示该轮胎为子午线轮胎，宽度为175mm(6.9英寸)，安装在轮辋直径为13英寸(330mm)的车轮上。一般周检会刻“径向”二字。
(2)换轮胎时，前后轮应配对，同时来回切换，不允许跨对角线来回切换；
(3)修补后的轮胎不能装在驱动轮上；
(4)每天清除附着在轮胎上的杂物，防止轮胎磨损；
(5)进行四轮动平衡定位，定期检查减震器和轴承；
(6)减少突然加速或突然制动，减少胎冠剥落和轮胎疲劳；
(7)使用子午线轮胎，不翻新轮胎，严格控制载重，避免超载。