国产“3D游戏赛车”已经恢复。这款车是完全声控的，不烧油可以行驶305公里。

很少有男同胞不喜欢赛车游戏。这种足不出户就能享受狂野之声和飙车快感的游戏，总能让男人荷尔蒙翻倍。即使在高端赛车游戏中，玩家也能获得与驾驶真车一样的体验。他们还需要手动换挡，转动方向盘，享受过弯时座椅带来的离心力。这种真正的赛车游戏装备同样价值不菲，有的甚至能达到几十万。便宜的车有几万，但其实并不是只有借助游戏装备，你才想要体验赛车游戏的快感。在国产车中，有一款车被还原为“3D游戏赛车”，它就是新宝骏E300。

在说新宝骏E300的产品力之前，我们不妨先来看看这款车的市场定位。其实这款车是新宝骏打造的第一款新能源车，其消费市场是交通领域。虽然还没有正式上市，但已知价格在7 ~ 9万左右。试想一下，以这样的价格得到一辆精品车，对于很多科幻风格很强的年轻人来说，无疑是一个很大的诱惑。

新宝骏品牌是一个新兴品牌，诞生于2019。背靠上汽通用五菱，凭借尖端造车技术，新宝骏以智能网联为主要卖点，以高度便捷的科技体验征服消费者，深受好评，因此在新宝骏E300上也拥有先进的智能配置，并由此打造出电影中的科幻驾驶舱。日前，新宝骏E300在南宁举办了品鉴会，让消费者从不同角度了解和体验了新宝骏E300的产品实力，接下来我们再来看看新宝骏E300本身的产品性能。

在新宝骏E300的车内，首先引起人们注意的是主驾前侧的方向盘。常规的方向盘结构以三辐或四辐为主，但在新宝骏E300上，我们看到的是双辐结构，平底和上下镂空的小细节，让方向盘更像游戏机的手柄，整体造型相当简洁。同时方向盘上集成了触摸按键，不仅操作方便。还有提升车内科技感和精致感的作用。一些实体按键集成在方向盘前的转向柱两侧，所以在中控台上找不到其他按键。

方向盘前有一个10.25英寸的横向组织全液晶仪表盘，是车内唯一的屏幕。因此，它不仅会提供显示速度和续航能力的功能，还会配备新宝骏车联网，这在业界尚属首次。有控制多媒体的功能，集成在仪表盘上，车主触摸起来比较麻烦。但是在新宝骏车联网上，不需要手动切换多媒体功能。成熟的语音功能让新宝骏E300的车主可以通过语音轻松完成不同的功能。比如有人给车主发微信红包，车主只需要说一句“抢红包”就可以完成微信抢红包的动作，不会因为开车错过任何一个红包。

至于续航方面，新宝骏E300提供的综合续航里程为305KM，而在电机方面，新宝骏E300将采用三合一电驱动桥结构，使得新宝骏E300的峰值扭矩为110n m。在此方案下，电机和电池模块的布局空间更小，可以提高车内空间利用率，实现轻量化和悬挂。

总的来说，新宝骏E300是一款有特色的车型。作为一款电动代步车，新宝骏E300保持了紧凑的车身，但拥有类似太空舱的设计，新宝骏E300的车内氛围也相当科幻。整个驾驶舱在驾驶时更像是在玩一场精致的赛车游戏。再加上新宝骏车联网的性能和305KM的纯电动续航，新宝骏E300做到了。

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