一个长期存在的问题是战斗机如何控制升力。我知道飞机飞行的原理,但是战斗机是低速巡航,超音速飞行。
建议你玩经典游戏F-22,你就明白了。
升力从来不是由速度控制的,而是由态度控制的。速度小的话,迎角会增大,可以飞起来。
任何飞机都有飞行包线,在一定高度空域飞行的飞机都有最大速度和最小速度。带有飞行速度、高度、过载等的闭合几何图形。因为边界线用于表示飞机的飞行范围和飞行限制条件。通过研究不同飞机的飞行包线,可以比较飞机的飞行性能。有些飞机还受到发动机性能、气动热、音爆、噪音和空气污染的限制。不同类型的飞机不一定受到相同的限制,飞行包线自然不同。即使是同一型号的飞机,由于使用的发动机不同,飞机外形不同,飞行性能也不会一样,包线的形状也不一样。在实践中,飞行包线可分为使用飞行包线(小范围)、实用飞行包线(大范围)和允许飞行包线(最大范围)。在不同的包线飞行时,对飞机飞行品质的要求也不同。