马斯克表示，人形机器人“擎天柱”在9月份生产了一个原型。
马斯克在9月份将人形机器人“擎天柱”称为原型。其实早在2021年8月，马斯克就在特斯拉人工智能日发布了特斯拉机器人。马斯克在9月份将人形机器人“擎天柱”称为原型。
马斯克表示，人形机器人“擎天柱”在9月份生产了原型1，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)宣布将在9月30日(原定于8月19日之后)举办第二届“人工智能日”，以“展示公司项目的许多酷更新”。
去年的活动重点展示了自动驾驶项目，还公布了“特斯拉人形机器人项目”，全称为“特斯拉擎天柱人形机器人”。
此前，第二届人工智能日宣布推迟至9月30日，马斯克在推特上写道:“到那时，我们可能会有一个擎天柱的原型在工作。”
马斯克21在卡塔尔经济论坛上接受采访时说，“我希望我们能有一个有趣的原型展示给人们。”
“在特斯拉，我们有一个非常有才华的团队，我正在与他们密切合作，希望在9月底之前做出一个人形机器人的原型。我认为我们正在朝着这个方向前进。”
马斯克还暗示，为了证明特斯拉是一家“真实世界的人工智能公司”，其他东西也会在大会上展示。
“我们举办这样的人工智能日，只是为了强调特斯拉不仅是一家汽车公司，在我看来，我们是现实世界中领先的人工智能公司。”
马斯克此前曾表示，他认为第一代机器人将于2023年开始生产，可以执行诸如取杂货等任务。
此外，马斯克解释说，擎天柱被开发出来，是为了让人类在必要时可以超越和压制它。他强调，人形机器人不会构成任何威胁，因为它的控制权会分散在多个方向。
马斯克曾在播客上表示，他的特斯拉机器人有一天会成为人类的伴侣和工作者。他说:“随着时间的推移，它可以培养出独特的个性，并不是所有的机器人都是一样的。这种性格可以进化到和主人匹配，或者按照你喜欢的方式发展。”
预计特斯拉未来还将提供其超级计算机Dojo的更新，该计算机在去年的人工智能日期间发布，特斯拉的自动驾驶项目也将全面更新。
最后，马斯克呼吁机构监督和规范人工智能的发展，以实现“用科技帮助人类发展”的目标。
马斯克表示，人形机器人“擎天柱”于9月问世。美国东部时间6月21日，“硅谷钢铁侠”马斯克接受《彭博》主编约翰·米克尔思韦特(John Micklethwait)采访，确认特斯拉将于今年9月30日推出人形机器人“擎天柱”的原型。
受此消息影响，大洋彼岸的a股机器人板块这两天大涨。今天收盘，传统工业机器人中技术领先的减速器制造商绿谐拿下20cm涨停。申万机器人18只股票中，12只飘红，5只股票涨幅超过7%。
郭盛证券研报分析认为，从相关产业链分析，人形机器人涉及自动驾驶、视觉导航、传感器技术等多项技术的集成，机械产业链主要涉及机器人的核心部件(伺服电机、减速器、控制系统、驱动器等。)，机器视觉等。
工控网数据显示，按成本细分，伺服系统/控制器/减速器/车身制造分别占工业机器人成本的24%/12%/35%/23%，其中上游核心零部件总成本超过70%。随着机代浪潮的加速，我们认为相关产业链增长潜力巨大，尤其是上游核心零部件有望直接受益。
事实上，早在去年8月，马斯克就在特斯拉人工智能日发布了特斯拉机器人。马斯克称，擎天柱是一个人形机器人，身高约1.72cm，体重约56 kg，载重20kg。它的身体覆盖着轻质材料，头部是扫描外部信息的屏幕。双手的功能已经达到了“人的水平”。在软件层面，机器人采用特斯拉Dojo机器学习训练系统，芯片为自研AI训练芯片D1。
同时，擎天柱还将与特斯拉一起使用自动驾驶软件系统(FSD)和摄像头系统。
“特斯拉可以说是世界上最大的机器人公司，因为我们的汽车就像一个轮子上的半传感机器人。”马斯克对特斯拉人形机器人充满信心。预计擎天柱量产后，其成本将低于轿车，售价约为25000美元(约合167400元人民币)。
事实上，马斯克将人形机器人项目视为特斯拉今年的首要目标。在接受彭博采访时，他表示，他和特斯拉团队正在加快机器人项目的进度，以确保擎天柱将于9月底上市。
马斯克为什么急于推出人形机器人？按照马斯克的设想，擎天柱将取代人类从事“危险、重复、枯燥”的工作，不仅可以拧特斯拉，还可以帮助人类购买食物，甚至成为人类的“伙伴”。今年9月份样机上线后，预计明年可能会在一些应用场景中使用Optimus Prime。随着项目的进一步发展，预计2025年擎天柱的应用场景将会快速增长。
但也有分析认为，马斯克“不务正业”。特斯拉的超跑、皮卡、重卡项目已经跳了好几次，具体量产时间还不得而知。特斯拉今年没有推出新车型。为了保持投资者的长期热情，保证公司的股价，就需要提出新的概念进行炒作。
尽管外界对特斯拉机器人项目心存疑虑，但马斯克认为，未来全球市场劳动力短缺将加剧，人形机器人的大规模应用将有效解决劳动力问题。
值得注意的是，特斯拉内华达工厂最近裁员500多人。马斯克早前在内部邮件中指出，由于全球经济低迷，特斯拉将裁员约65，438+00%的员工。马斯克在接受彭博采访时特别提到，“我们极度担心的是如何让工厂继续运转，然后在不破产的情况下给工人发工资？”
短期内，劳动力暂时不会有问题。但从生产成本来说，机器投入使用后，不需要额外的工资。用擎天柱代替流水线工人，也有助于特斯拉进一步降低生产成本。
然而，摆在马斯克面前的还有一个难题——擎天柱的量产。目前世界上最先进的人形机器人公司是波士顿动力公司Atlas，它有DARPA的背景。2013年，波士顿动力发布了身高1.5米的双足机器人Atlas和四足机器人Spot(机器狗)。两款产品除了常规的行走和跑步能力外，还有跑酷、体操等功能。但波士顿动力公司认为，该产品尚未商业化，仅停留在实验室阶段。
R&D周期更短的擎天柱的产品力怎么样？它的量产过程有马斯克想象的那么顺利吗？
马斯克表示，人形机器人“擎天柱”于9月问世。6月21日，彭博社科技转发了一条推文，称马斯克正在接受《彭博》主编约翰·米克尔思韦特(John Micklethwait)的采访。当被问及将于9月底展示的人形机器人时，特斯拉首席执行官马斯克表示，应该成立一个人工智能监管机构，在9月底开发人形机器人的原型。
特斯拉方面，人形机器人特斯拉Bot Optimus的原型将出现在9月30日的特斯拉AI日，“硅谷钢铁侠”马斯克甚至暗示，这个AI日将是“史诗级”的。当然，马斯克的采访带来的外力影响确实不小，直接导致了我们a股机器人相关公司的集体暴涨。
那我为什么关注这件事？核心原因是仿人机器人是本世纪人类社会非常重要的技术。也是人类社会目前面临的新课题，即关于出生率的争议。
目前全世界都面临着出生率下降的局面，那么在这样的情况下，是否有必要鼓励生育呢？我们人类出生的目的是什么？如果是为了发展经济，那么我们完全可以通过开发人形机器人来代替人类的生产和劳动。
按照科技趋势下的社会模式，人口出生率大大降低。那么，借助于人口的减少和科技的发展，尤其是人形机器人的发展，人类的作用就不应该是承担具体的生产任务，而是在思想、人文、艺术、技术等方面进行创新，从而更好地管理人形机器人从事大部分生产任务。
这是一个社会学问题，也是一个科技伦理层面的问题。我以后会举办一系列的课程来讲这个问题。
回到马斯克的人形机器人，特斯拉将特斯拉机器人命名为“擎天柱”。其身高1.72m，体重57kg，载重20kg(手臂5kg)，移动速度最高可达8 km/h。它的表面由“轻质材料”制成，比人类皮肤更光滑。
同时擎天柱的脸上有一个屏幕，可以显示具体的信息；它还有人类活动水平的手，四肢由40个机电执行器控制。脚可以感知反馈，以实现平衡和敏捷。机器人头部将配备与特斯拉汽车相同的智能驾驶摄像头，内置FSD芯片和随车AI系统。因为马斯克之前讲过，“可以说特斯拉是世界上最大的机器人公司，我们的汽车几乎就是一个带轮子的半传感机器人。”
今年5438年6月+10月，马斯克谈到了他的人形机器人，这是特斯拉今年“最重要的产品”，地位甚至高于汽车。如果特斯拉能完成R&D和生产，如果擎天柱能完成目前只能由人类完成的任务，就有可能“彻底解决劳动力短缺，颠覆现有经济模式”。
接着，马斯克在今年4月份专门构思了该机器人在家庭环境中的功能，称其为应用和形式多样化的伙伴机器人。马斯克在4月份的一次采访中透露，特斯拉将在未来两年内量产“擎天柱”。在规模缩减的作用下，其成本最终会低于轿车。然后根据采访主持人安德森当时的预测，大概是25000美元(约合159500人民币)。
可以说，马斯克今天的采访告诉了我们两个非常重要的信息。首先是人形机器人肯定会在本世纪成为现实，而且随着马斯克这样的奇才的进入，我非常有信心人形机器人会在本世纪达到人形机器人，甚至在执行和学习的某些方面超越人类。
我们看到，无论是机器人还是新能源汽车，在马斯克进入之前都一直在发展，但始终没有真正突破到商业化应用的地步。毫无疑问，新能源汽车是因为马斯克的特斯拉，然后汽车行业才真正进入了新能源汽车时代，而这种改变是传统汽车公司根本无法预料的。
所以，这一次马斯克进入人形机器人行业，将加速人形机器人真正进入我们人类社会的生活；
第二个问题是，马斯克推出的人形机器人只能应用于特定的机械行业，无法满足于人类生活助手的角色。但是，随着时间的不断流逝，技术的不断迭代，人形机器人终将走进我们的生活，成为我们的生活助手和生活伴侣。
在不久的将来，谁的养老最靠谱？它是一个人形机器人。当人形机器人时代开始的时候，我们可能需要思考的是，我们人类存在的价值是什么？我们和人工智能机器人的未来区别是什么？