特斯拉维权女车主父亲首次发声，他都说了一些什么？

现在这个事情还没有尘埃落定，所以有的东西还得要继续进行探讨，还需要进一步进行研究。有人问踩刹车踩的太轻，所以才导致了这个事故的发生，而对于车主来讲，车主显然不认可特斯拉的声明，并且说明自己已经很用力的踩刹车了，而且车上一家人不好好踩刹车，难道都不要命了。说句实在的，在高速上开车，一般来说我们都会遇到危险情形的时候，踩下刹车，而且踩刹车我们一般都是急刹，要不就是所谓的深点刹车，避免车辆漂移或者说甩尾，再加上他们一家人都在车上，肯定不会冒这个风险，不去踩刹车，要不然就是自杀。

其实对于维权的车主来说，他们也非常的无奈，因为他们想要得到官方给予一个准确负责任的一个说法。但是对于他们来讲，一直在等，今天等结果，明天也等结果，时间长了以后肯定受不了。对于刹车失灵确实让人非常的感到害怕，因为我们花接近40万元的价格买了一辆汽车，如果出现刹车失灵，那么这样的事情肯定会觉得自己的钱白花了，而且还随时可能引发这个生命危险，因为在车上如果没有刹车，那么很可能会引发交通意外，谁都不愿意开一个定时炸弹在马路上。

车主明确表示扫了两脚刹车没刹住，第3脚踩刹住了，也有过类似的情形，所以这个情形让车主感到非常的害怕。每一个产品在研发和上市的时候，一定要经过相应的检测，经过相应的测试，将车子完全处于安全的状态下，才能够进行交付给车主进行使用。如果存在质量问题，存在这个沙色问题，存在的这个安全隐患，那么不得丧失销售，要不然就是谋财害命。

车主想要以刹车失灵为由进行退车处理，这样的诉求居然没有得到满足，对于汽车销售官方来说，他们肯定不想退车的，因为卖出去等于收了钱，让他们重新把钱从口袋里面掏出来，那么他们肯定是非常不乐意的。那如果这辆车真的存在质量问题，又不愿意承担责任，这样就是耍流氓了，就是一种店大欺客的行为。现在这个事情闹得沸沸扬扬，这么久都没有得出一个结论，而且之前还说特斯拉官方给出的数据并不是这辆车的行车数据，真是搞得大家都很迷糊了，希望有关部门严查。