特斯拉中国宣布OTA进展:车辆可以识别红绿灯，并实时显示在仪表盘上。

文字？|?詹姆斯

今天上午，特斯拉在北京华贸中心体验店举办了分享活动，系统讲解了特斯拉如何实现软硬件协同工作。同时还介绍了特斯拉今年6月的软件更新。

特斯拉分享会现场

在今年6月的软件更新中，特斯拉* * *发布了5项新功能，提升了驾驶可视屏幕、后视摄像头、行车记录仪、超级充电站的使用体验。车主也可以在第三方充电站充电时预热电池。

更新这些功能并不容易。传统燃油车公司通常不配备软件或硬件更新，想通过换车来使用新功能。随着智能网联汽车的不断发展，汽车的OTA升级已经成为汽车的重要功能之一。特斯拉依靠这个功能让车辆的软件体验更加出色。

1.特斯拉有没有分享最新的软件更新？车辆已经可以识别红绿灯了。

就在上个月，特斯拉面向中国用户推出了v10.2(2020.24)的软件更新。在此次版本更新中，特斯拉主要进行了五项功能更新。

首先是驾驶视觉画面的提升。用户更新软件后，特斯拉可以识别道路上更多的物体，如交通灯、车道方向标志、停车线、自行车标志和其他出现在路边的物体(如垃圾桶)。

这个功能最重要的功能提升就是对红绿灯的识别能力。只要红绿灯能被车内的人看到，特斯拉就可以用三个前置摄像头实时捕捉，并将捕捉到的图像显示在汽车屏幕上。

汽车屏幕会实时显示检测到的红绿灯和停车标志。

事实上，该功能已于今年4月向美国用户推出。在美国，特斯拉还可以根据信号灯的变化来停车和启动。但由于全球不同国家和地区道路上的红绿灯和站牌差异很大，中国用户的车辆暂时无法对红绿灯做出反应。未来，特斯拉将逐步优化红绿灯停止和启动的算法和决策流程，适应中国的交通规则和道路布局，实现识别红绿灯后的响应。

此外，在上个月的软件更新中，特斯拉还支持识别车道方向标志。根据直行、左行、右行、左加直行、右加直行等道路标志，以及道路人行横道警示标线(菱形标线)，特斯拉的视觉传感器可以准确识别。还有一个有趣的地方。软件更新后，特斯拉可以识别路边的垃圾桶，并实时显示在汽车屏幕上。

第二个重大更新是后视摄像头的性能提升。由于特斯拉没有全车360度图像显示，驾驶员在倒车的过程中还是有很大的盲区。为了解决这一问题，特斯拉在软件更新后增加了更多角度图片的实时显示，因此在倒车过程中，驾驶员看着汽车屏幕就足够了。

特斯拉倒车时可以从更多视角查看实时图像。

另一个功能更新是车辆的行车记录仪，特斯拉称之为“哨兵模式”。以前检查行车记录仪要几个小时，很麻烦。只能拖动一个进度条进行检查，很难准确定位行车记录仪记录的事件。6月份软件更新后，特斯拉可以在行车记录仪的视频中智能标记事件，以类似“插入关键帧”的方式方便用户回看行车记录。

其实特斯拉也有关于充电的更新。今年以来，新冠肺炎疫情对许多国家造成了严重影响。当时特斯拉与第三方充电公司合作，方便特斯拉车主的充电需求。上月软件更新后，如果特斯拉车主需要去第三方充电站充电，车辆可以在去充电站的路上预热电池。

在此之前，特斯拉可以在去自建充电桩的路上预热电池，不支持第三方充电桩。这导致使用第三方充电桩的用户需要手动开启电池预热或者不预热电池。寒冷天气下，如果电池不预热直接开始充电，充电效率会下降，甚至影响电池寿命。

其实这些功能都是最新的特斯拉没有的。目前特斯拉也有2012的早代特斯拉车型。S的功能更新，OTA升级可以让特斯拉在其生命周期内不断“成长”，让用户体验更好。

二、特斯拉如何成长？好玩实用的功能都靠OTA。

在分享会上，特斯拉不仅介绍了上个月的软件更新，还解释了车辆软件和硬件如何协同工作。

对于特斯拉的深度用户来说，这些功能可能已经“耳熟能详”，但对于大多数非特斯拉用户来说，车载软件给人的“暖心感觉”是其他车辆根本无法提供的。

先说几个好玩的功能吧，因为特斯拉Model？3配备15寸车载屏幕，型号？s和Model？x配备17寸车载屏幕，车内可享受平板电脑般的体验。可以在特斯拉上观看哔哩哔哩、优酷、爱奇艺等网站的视频节目，甚至可以发送弹幕。同时还可以玩斗地主、欢乐麻将等小游戏，还可以连接手柄用茶杯头玩。

可以在特斯拉上玩游戏。

这些功能都可以通过OTA升级实现，特斯拉汽车里的好玩的功能以后也会不断更新。

另一个是驾驶体验。无论是燃油车还是电动车，切换车辆驾驶模式已经不是什么陌生的功能了。但在特斯拉，车辆会根据不同的驾驶场景，给驾驶者不同的驾驶体验。例如，在赛道上行驶时，车辆可以调节前后轮的抓地力，给驾驶者带来不一样的体验。在城市快速路和高速公里上行驶时，如果开启自动驾驶功能，驾驶员也可以缓解驾驶压力。

特斯拉可以在城市快速路和高速公路上实现多种自动驾驶功能。

实现这些丰富的娱乐功能，不仅需要车辆出厂时优秀的硬件，还需要软件工程师不断开发软件产品。据报道，除了硬件R&D人员，特斯拉还有充足的软件R&D工程师储备。

在昨天开幕的世界人工智能大会上，马斯克作为受邀嘉宾在开幕式上表示，目前，特斯拉正在中国组建与自动驾驶相关的R&D团队，将根据中国的交通法规和路况，为中国“量身定制”自动驾驶的感知、识别和决策流程。他欢迎来自中国的优秀软件R&D工程师加入特斯拉R&D团队。

结论:OTA升级正在被更多厂商接受。

随着汽车的电动化、智能化、网联化、享受化越来越适合人们的实际使用体验，车辆如果不能升级成长，就不是“智能”的。作为新造车企业的领导者，特斯拉通过软件的不断迭代更新，不断提升车辆的驾驶体验和可玩性，吸引了更多的年轻群体。

在软件升级的过程中，OTA升级是最符合用户习惯，为用户节省成本的方式。OTA升级也正在被越来越多的传统汽车厂商所接受，被更多的用户所普及。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。