铁路大亨21世纪通行证攻略
第一章
一、钢铁种子
开始选择第二个选项。
1，先发股票再发债券。
2.修铁路直接到华盛顿特区，用单轨，买4节车厢到巴尔的摩。
3.车到后大概600K，铁路修到哈珀渡口。
4.买辆车，运8节车厢到哈珀渡口。
5.在巴尔的摩和华盛顿之间运送乘客，或者在信誉度上升的时候发行债券，去费城1000K。
6.从巴尔的摩发12车到费城就行了。
第二，粮仓的门
开始选择第二个选项。
1.买辆车在纽约和奥尔巴尼之间跑。
2.发行债券，甚至费城，买辆车在纽约和费城之间跑。
3.赚到钱后，连接底特律和克利夫兰，买辆车。
4.连接底特律和匹兹堡。
5.连接芝加哥和底特律，买辆车。
6.发行债券，连接匹兹堡和费城，双轨，全程中间建三四个站，补充沙子和水。
7.4-8次列车将在芝加哥和纽约之间出发，它们将被设置为快车。
注意，大站内会及时修建酒店和餐厅，还会聘请一名改善列车安全的管理人员。顺利的话可以在1855完成。
第三，国家大桥
开始选择第三个选项。从新奥尔良到洛杉矶的路更好。
1.成立公司，个人投资最大，对外投资最小。公司有57万现金，持有30%的股份。
2.不要发行债券。用现有资金连接休斯顿和圣安东尼奥或达拉斯-沃斯堡。
3.一挣到钱就在洛杉矶建站，万一其他公司先把铁路接到洛杉矶，否则后果很重。
4.赚到钱后，逐步把休斯顿和达拉斯、沃斯堡、新奥尔良连接起来。这三条线路上有三趟列车运行，保证财力。
5.逐步回购股份，同时尽量维持分红水平，防止股价下跌。
6.当个人股份占比超过50%时，增加分红。
7.下面这个问题很重要:你想买其他公司的股票吗？答案肯定是不买。别看其他公司股价飙升。这是一种错觉。只能吓吓孩子。电脑坏得很厉害。当你一时贪婪，股价下跌，你就血本无归了！怎么给自己挣这么多？记住毛主席的教导:自力更生。只要你管理得当，你的股票就会升值，你就可以获得分红。
8.1871年可全线贯通。同时从两端发出两趟列车，每趟三节车厢，共计12节，保证至少六节安全到达。
9.跑完全程大概需要4年时间，所以必须在1874之前连接。
10.完成运输任务后，公司资产增加1000K以上，个人也可以存500K左右现金购买公司股票，这样股票就会升值，1875就可以完成所有任务。
第四，白银繁荣和市场崩溃
首先选择第二个选项。在这个海关没有必要修建许多铁路。
这种水平没有固定的玩法。这要看地图了。
1，总* * *约5-6行，距离要合适。
2.在选择航线时，既要靠近居民区多的城市，又要把城市和资源联系起来，比如牛罐头厂、羊圈、纺织厂等，这样才能保证在经济不景气或者客流稀少的时候也能发货。
3.启动后要在发展铁路的同时及时回购股份，个人可以占50%，这样才能保证市场上有大量分散的股份。
4.增加分红积累个人资金，不要浪费分红。
5.当个人现金达到7000K左右，股票价值达到8000K左右时，把市场上剩余的股票全部买下来。如果个人现金不够公司回购，可以发债借钱，炒股价，直到个人总资产超过20000K K。
6.这显然是猜测。如果不能齐心协力达到要求，会死得很惨，最好还是先买保险。
五、鸣笛停止和承诺
开始选择第二项，莫卧儿机车。
车站顺序是:1夏延-2洛克斯普林斯-3波卡特洛特-4特威福尔斯-5博伊西-6帕斯科-7贝灵汉-8西雅图-9塔科马-10波特兰-11斯波坎-12米苏拉。
第7到10站的顺序不能错，否则浪费关键小时，与金牌失之交臂。
如果汽车坏了，那只是运气不好。
六、穿越落基山脉
开始选择好像不是很重要，所以我选择第二个方案，机车速度10%。
1，没什么好说的，赶紧发展铁路网吧，开通蒙特利尔到多伦多的客运。
2.有钱就开新线，注意多元化，充分利用资源进行生产，比如钢铁，粮食，纸张。
3.在1886之前连接两端完成运输任务并不困难，时间充足。
4.别忘了产业投资等手段。另外，可以一年发行一次股票。公司扩张时，股票收益可超过1000K K。
5，可以不给分红，虽然钱不多。& amp宝洁公司。p
第二章
一、铁马的诞生
开始选择第一项，加快机车速度，时间就是金钱！
1.公司一开始有90万k，建了一条从伦敦到牛津或南安普顿的航线后，还剩下一些。发行债券，尽快回购2000-3000股。加上股份能达到50%。个人手里还有一些钱可以买其他公司的股票。什么？你不是说不用买其他公司的股票吗？别忘了这一关的关键任务是碾压你的竞争对手。如果你没有先进去，为什么要挤？记住，可以适当透支，只要近期有把握用分红补上。不要过度使用购买力，否则你的电脑经纪人会自动把你手里的股票全部吐出来，让你想哭。以上一定要尽快做到，在股价低的时候。
2.可以创业，注意多元化。
3、逐步提高分红，让个人能够尽快购买其他公司的股票，最好是在其他两家公司占50%以上。
4.当公司积累了一定的现金后，它将继续进行合并，从弱小的一方开始。只要个人占50%以上，合并就没有问题。
5.重组合并后的公司给你赚钱。
6.不用担心个人资产。对于已经完成第一章的人来说，20年赚2万K不算什么。
7.现在只剩下一家公司可以开始了。总的来说，这个公司比较大，比较难吃，不过没关系。你可以发行债券借钱来合并它。最好是等它股价低了，需要的钱少了。
8.什么？合并失败？必须有50%以下的股份。此时，市场上没有零散的股票。我们做什么呢呵呵，在商业上，职业道德就不用讲了:当你的公司年利润高于对方公司，董事会对你评价不错的时候，争夺对方公司的董事长，然后相互勾结切断其所有的铁路，让其走不出来，然后跑路，重新做原来的董事长。在这个过程之前不要忘记暂停游戏，否则你不在的时候电脑会出问题。
9.现在对手公司群龙无首，股价暴跌，是时候出手了。对手眼看着钱打败了水漂，你用一大笔钱诱惑他，他也不会低头！
10.一旦合并或者董事长选举失败，你还要等一年，那就抓紧时间吧。
二，东方快车的超越
让我们从第二个选项开始。客运邮件收入是很大一部分。
1，没什么好说的，停发奖金，每年发股票，尽快挣钱修铁路，注意选好路线。
2，慢慢买必要的经营权。一开始很贵，后来会便宜很多。1867左右有个机会150K买保加利亚的运营权，但是我已经接通了。
3.接通后，双方用12或6次列车同时出发，跑一两次就可以过关了。
4.从1866到1868，奥匈帝国会关闭边境，但显然不会对通关造成太大影响。
第三，铁的编织
开始选择第二种方案，提前用铁血公爵，比用普鲁士好多了。
1，只要买10以上的火车，一年70辆没问题。
2.其他国家都说只有巴伐利亚最贵，要好几年才能买到。
3.不用我多说，停止分红，每年发股票，谨慎操作，1860完成任务。
第四，下一站是二十世纪。
开始选择第二项，加快机车速度。
1.一开始发展客运，攒钱发展货运。
2.充分开发各种资源，光靠法国似乎还不够。买通英国、比利时和荷兰要好得多。
3.实业投资不难，只要你有钱。
4.这个任务中要求年工业利润超过65，438+00，000 K，那么工业投入至少要达到这个数额的5倍，这显然是一个“不可能完成的任务”。其实只要工业利润超过1000K。原来铁路大亨有bug。
5.任务可以在1870之前完成。
动词 （verb的缩写）勃伦纳山口
开始选择第二项，加快机车速度。
1.德国和意大利为了省钱，同时开始发展铁路。
2.逐渐连接起穿越阿尔卑斯山的铁路。
3.及时连接因斯布鲁克。
4.连接埃多勒后，山区铁路建设成本可降低15%。
5.接通后，多开几趟车，从外地多运些物资到慕尼黑生产货物，保证货物能运到。威格纳的东西比较少。
6、在崎岖的山路修双轨上，避免浪费时间。
第六，高墙倒塌的瞬间
开始选择第一项或第二项。在这一关中，机车速度较快，经常出现缺量。速度不重要。
1.要在波兰两三个人口密集的城市之间建立铁路交通，只需要买一台便宜点的内燃机车就可以了。
2.进入股市，购买1000股你的公司股票。
3.进入公司管理窗口，借50万，回购6000股。这时候你就占了公司50%的股份。
4.一年后，政府会补贴公司50万，只是为了还债。
5.操作一到两年，期间做空一些其他公司的股票，越多越好。
6.公司运营后，会逐步提高分红，以弥补个人现金亏空。
7.建立一到两条货运专线，保证收益。
8.公司现金超过2000K后，买断德国，扩大铁路网。
9.存一段时间，经济不景气的时候，大量买入其他公司的股票，经济复苏后股票价值就会上涨。
10，个人资产接近20000K，公司借钱连接奥斯陆，威尼斯，伊斯坦布尔。
11.通过买股票把个人资产增加到20000K，保持一个月。
12，保险的方法是等个人积累了足够的资产过了关再接铁路。最快可以在2010清零。
第三章
羊角面包或烤面包
开始选择第二个选项。
1.别管自己公司的股票，买另外两家公司就行了，一定要占50%以上，越多越好。不怕现金亏，只要有购买力。
2.在帕纳吉和马德拉斯之间跑，攒几年钱。
3.等有了足够的钱，我们先合并一家。如果需要的资金太多，可以适当卖出一部分股票来拉低股价，但一定要保证自己手里有50%以上。对另一个家庭做同样的事情。
4.合并后公司的现金会大大增加，因为合并后公司的现金已经跨过去了，买地和实业投资都不是问题。
一定有一家公司把加尔各答和喀布尔连接起来了，只要把这个铁路网和自己的连接起来就行了。
6.如果不小心让对手占了50%，那就很麻烦了。我要保存进度，试几次。当我的对手有麻烦时，通常更容易得到它。
7.这个水平很难。多试几次。
第二，武士战士
开始选择第二个选项。游戏刚开始，公司只有300K，信用等级极低，所以这50K很值钱。
1，连接东京和钱桥。
2.连接东京和仙台。
3.连接东京和新西兰。然后我们再看看自己会发生什么。
4.年运量50%，需要约10列车同时运行。
5.攒几年钱连接各个目标城市。
6.奇怪的是，我在1878连接了所有目标城市，当年运输量达到62，但直到1883(运输量58)我才获得金牌。我不知道为什么。
第三，通往海岸的道路
开始选择第二个选项。
1.成立公司，个人出资150K，其他投资600K。
2.连接阿德莱德和布罗肯郡，先买个便宜的驼背。反正很快就要改成皇帝了。
3.买断你公司1000股，公司借钱回购4000股。先不要急着提高分红，等公司股价上去了，等个人有一定购买力后再买另外两家公司的垃圾股，逐步多买。
4.经营几年后，基本靠就近开货运来保证收入。逐步增加分红。
5.公司有了一些钱之后，会高价收购有前景的公司，比如珀斯附近的公司。这样可以占领市场，节省基础设施建设成本。关键是把公司的钱装进个人口袋，业务拓展后公司股价还会再涨。
6.当个人有2000K的现金时，他/她就会买入该公司的股票，抬高股价。如果资产超过65，438+00，000 K，则通过测试。
第四，人民列车
开始选择第二种方案，搞客运。
1，钱少，连接北京和淮南，用F3A+B机车。
2.一有钱就把郑州和北京连起来。
3，根据情况，继续连接合肥或石家庄等城市，尽量选择人口多的。
4.尽快为每个车站修建旅馆、餐馆和酒吧。
5.不要留现金，一有足够的钱就开新线。力争连接上海、广州、兰州、重庆。
6.1955左右会发展到20000K。开20辆左右的客车，注意距离搭配，不要跑比北京到济南距离短的线路。经济好的年份，一年能赚5000K左右的利润，几年就能过关。
动词 （verb的缩写）困境
开始选择第三项。
1，买很多你公司的股票，抬高股价发一次股，借500K K .以后每年发一次股。
2.不要管自己公司的铁路。连接其他公司的铁路，从悉尼开始，逐渐连接纽卡斯尔、堪培拉等地，每趟列车多跑几站，也用于客货运输。客运赚钱多，但客源受经济形势影响，货运赚钱少，但货源相对稳定。及时买入赚钱的行业，这样每年可以赚几百K的利润。
3，注意不要跑太长的线，这样利润容易波动。另外，有时候到年底，利润已经大大超过65，438+0，000 K，那么即将到来的列车可以暂停，利润可以留到下一年。
4.如果进行基础设施建设，在当时的利润表中不会显示，但在年底结算时会计入铁路维修支出，所以不要使当年利润低于1000K，尤其是连续两年利润已经达标。
5.运营4到5条线，年利润基本可以达到1000K。等公司有点钱了，再看看能不能并购其他公司，有时候会有意想不到的惊喜。
6.开普敦到开罗
开始选择第三项。
1.买入做空公司股票，发行股票，借钱。
2.把开罗和阿斯旺、瓦迪哈勒法、耶路撒冷连接起来，做客运，顺便做一些货运。
3.在卢萨卡附近开展客运和货运业务。
4.有一定基础后，买断德国殖民地，大量发行股票和债券，借5000K连接开罗和开普敦。
5.从开罗出发，每趟列车将拉三节车厢，并出动四节客车和四节货车以防不测。途中大约需要六七个沙子和水供应站以及一个车库。这些都是一次性建成的，四年左右就能拿金牌。
6.机车为“统一”型，可靠性高。
7.时间不多了，所以我们必须快点。
简单级、中级、难度级金牌分值分别为3、6、9，银牌、铜牌不明确。拿到最高难度18的金牌就可以在排行榜上写自己的名字，但是好像不能用中文，有点不舒服。