什么是大战三百“回合”？

什么是大战三百“回合”？

　古代小说，说两人交战，常云?大战三百回合?。然则何谓?回合?此词实源于古代车战。下面我带大家一起来详细地了解一下。

　古代社会，无论东西方，都存在一个以车战为主要战争形式的时期，在中国是商朝至西汉初期。春秋尤以车战为主，如《左传?隐公四年》有：?秋，诸侯复伐郑?诸侯之师败郑徒兵。?沈钦韩《春秋左传补注》云：仅败其徒兵，足见郑虽败，未受大创。如果车战败了，那就是大败了。又如《左传?隐公元年》：?命子封帅车二百乘以伐京。?即只言车数，而不言人数。依上可见，车战之重要。

　按《司马法》所说：车一乘有甲士三人，步卒七十二人。步卒就是前面所说到的?徒兵?。所谓的甲士三人，就是战车上左面的?射?，用弓箭，作远程攻击;中间的?御?，战车是一车四马，中间两匹为服，左右两边的称?骖?，或?騑?，御就是驾驶员;右面的?车右?，执戈盾，作近战防御，备制非常。

　甲士三人中，?射?御?都是经过贵族教育的，周朝时的六艺?礼、乐、射、御、书、数?，都是贵族的课程;而?车右?更是选孔武有力、忠诚果敢的勇士担任，如《左传?宣公二年》：?秋七月，晋侯饮赵盾酒，伏甲，将攻之。其右提弥明知之。?提弥明死之。?里面的?其右?就是指?车右?，《公羊传》于此处则说：?赵盾之车右提弥明者，国之力士也。?这也再次说明战车为什么重要。因为这?甲士三人?都是贵族精英和无敌勇士。而战车后面的徒兵，不过是一班农夫或奴隶罢了。

　甲士三人的位置一般是固定的，但有特殊情况，那就是君主、主将坐在车上的时候。当此时，主将居中，御者居左，车右位置不变。由于主将在该车上，所以车右更是勇士中的勇士;而御者是偏在一侧驾马的，更得技术超群。所以《左传》中介绍战争时，几乎都要说明主将的御者和车右，如《左传?桓公三年》：?三年春，曲沃武公伐翼，次于泾庭。韩万御戎，梁弘为右。?《左传?闵公元年》：?晋侯作二军，公将上军，大子申生将下军。赵夙御戎，毕万为右。?《左传?闵公二年》：?冬十二月，狄人伐卫。卫穆公?渠孔御戎，子伯为右，黄夷前驱，孔婴齐殿。及狄人战于荧泽。?大子帅师?狐突御戎，先友为右;梁余子养御罕夷，先丹木为右。羊舌大夫为尉。?

　车战开始时，战车驶向对方，两方开始交战：先是远程，射者对攻;战车靠近后，车右用戈矛交战;然后战车擦身而过，驶向远方，再是弓箭对射。这个过程成为?合?。合就是交、交战的意思，如《左传?成公二年》的?鞌之战?中，御者解张说：?自始合，而矢贯余手及肘。吾折以御，左轮殷红。?车右郑丘缓也说：?自始合，苟有险，余必下推车。?现在日本说交战，还是用?合战?，最著名的?源平合战?，大家都听说过。

　战车驶远之后，各自必须再兜过头来，准备第二次对攻。这个战车掉头的过程，就是?回?。然后两车再驶近而?合?。一个?回?，必有一个?合?。战争就这样不停的?回?合?回?合?的继续下去。直到有一方败北，在?合?之后，不再?回?，直接驾车而逃。

　因为逃跑的一方是?合?完逃跑的，所以不用减速，直接冲出战场，因而有一定的'速度优势;而胜利的一方，在?合?完之后，必须要减速再来一个?回?，才能发现对方的逃跑，从而再加速追逐，这就存在一个距离劣势和一个速度劣势，一般很难追上。正是因为这个原因，才会出现?鞌之战?中?齐师败绩，逐之，三周华不注?的情况。也因为这个原因，古代车战很难活捉对方的主将。当然也有例外，或出现偶发情况，比如《左传?桓公三年》载，晋国武公跟翼侯作战，翼侯逃跑，结果?骖絓乃止?，就是逃跑途中，御者不注意，驾车的四匹马中靠边上的马被树枝挂住了，没跑掉，被活捉了。由此也可见，在车战中，御者是非常重要的。其重要的原因还有一个：古代车轨是统一的，《左传?隐公元年》说：?天子七月而葬，同轨毕至。?用?同轨?来代称天下，就能说明这个问题。在车战时，战车必须循着前一次的车辙而行，否则就会发生战车对撞、或者?回?的时候?合?不到一块儿的情况。当逃跑的时候，就不用再循着前一次的车辙印了，故而《左传?庄公十年》?齐晋长勺之战?的时候，曹刿?下视其辙?，根据?视其辙乱?，就能判断出齐师战败了。

　西汉武帝以后，由于作战的对象由中原内部变为北方匈奴，作战的决定力量也由车战而变为骑战，?回?合?的壮烈情况渐渐不再出现。但?回合?一次来说明作战中的一次交锋，却一直流传至今。 ;